1971
1973
1974
1977
1978
1979
1993
1998
2000
2002
2007
Weekblad "MOTOR", jaargang 64, nr. 2, 14 januari 1977
De comeback van YAMAHA
Met een korte reactie van Heikki Mikkola
Op 21 december 1976 werd in het Tokyu Hotel in Ginzo (Tokyo) een officiële persconferentie gegeven door Yamaha Motor Company Ltd., waarbij de plannen over de race-activiteiten in 1977 werden bekend gemaakt. Namens de fabriek waren o.a. aanwezig: directeur Hasegawa, wegracemanager Kazuhiko Nomura, motorcrossmanager Toshinori Suzuki en de algemene competitiedirecteur Hata. Behalve ongeveer 100 persmensen was ook Heikki Mikkola aanwezig om de verklaring aan te horen. Deze luidde als volgt: "Naar aanleiding van de financiële en sociale situatie van de motorfiets in 1976, maakte Yamaha een eind aan haar race-activiteiten overzee en gaf slechts steun aan Japanse evenementen. De maatschappij verklaarde evenwel, dat het race-gebeuren de sport van het motorrijden stimuleert en omdat racen, in het bijzonder op het niveau van een wereldkampioenschap, onmisbaar is voor de research en de ontwikkeling van motoren. De beslissing om opnieuw bij de internationale wedstrijdsport betrokken te raken is genomen met de gedachte, dat deze activiteiten het Yamaha mogelijk maken haar afnemers hoogwaardige kwaliteitsproducten te leveren.
Mikkola probeert de YZ400 op het Hamakita-testcircuit van Yamaha.
Hier volgt de lijst met rijders die bij Yamaha onder contract staan met daarachter vermeld aan welke wedstrijden zij zullen deelnemen.
Wegrace: Steve Baker en Johnny Cecotto, WK F750 en 500cc. Kenny Roberts (Yamaha Int. USA), AMA Grand National Championship en sommige F750-races. Giacomo Agostini (Yamaha Italië), F750 en 500cc-klasse.
NN.B. De 500cc wegracemachines zullen volgens verwachting begin februari voltooid zijn. Waarschijnlijk zijn het V-4-motoren met roterende inlaat, hoewel daarover nog geen officiële mededelingen zijn gedaan. Momenteel bestaan er nog geen plannen om deel te nemen aan lange-afstandsraces.
Wegrace: Steve Baker en Johnny Cecotto, WK F750 en 500cc. Kenny Roberts (Yamaha Int. USA), AMA Grand National Championship en sommige F750-races. Giacomo Agostini (Yamaha Italië), F750 en 500cc-klasse.
NN.B. De 500cc wegracemachines zullen volgens verwachting begin februari voltooid zijn. Waarschijnlijk zijn het V-4-motoren met roterende inlaat, hoewel daarover nog geen officiële mededelingen zijn gedaan. Momenteel bestaan er nog geen plannen om deel te nemen aan lange-afstandsraces.
Motocross: Heikki Mikkola (Yamaha Motor N.V.), WK 500cc- motocross, Pierre Karsmakers (Yamaha Int.), WK 500cc-motocross, Trans AMA en nationale wedstrijden in de VS. Bob Hannah, Rick Burgett en Broc Glover (Yamaha Int.), Trans AMA en nationale wedstrijden in de VS.
Trial: Mick Andrews (Yamaha Motor N.V.), WK trial en I.S.D.T.
Verder hebben nog verscheidene Japanse rijders een contract met Yamaha, waarvan de meest bekende namen die van Hideo Kanaya en Ikujiro Takai zijn.
Trial: Mick Andrews (Yamaha Motor N.V.), WK trial en I.S.D.T.
Verder hebben nog verscheidene Japanse rijders een contract met Yamaha, waarvan de meest bekende namen die van Hideo Kanaya en Ikujiro Takai zijn.
Algemeen persinterview met Heikki Mikkola
"Waarom heb je bij Yamaha getekend?"
H.M.: "Husqvarna is van plan om haar race-activiteiten te gaan inkrimpen, hetgeen inhoudt, dat ik mijn doel niet kan nastreven. Dit betekent voor mij het verslaan van mijn aartsrivaal Roger Decoster, want mijn enige doel is het terugwinnen van de wereldkampioenstitel 500 cc. Om dit te kunnen bereiken heb ik Yamaha nodig."
"Wat is het verschil tussen de crossmachines van Yamaha en Husqvarna?"
H.M.: "Tussen de fietsen zelf voel ik weinig verschil. Het frame en de vering zijn ongeveer hetzelfde, maar de Yamaha schijnt iets meer vermogen te hebben. (Ik denk dat het grootste verschil tussen Yamaha en Husqvarna zit in de grootte van de fabriek!)
"Hoe deed de fiets het op Yamaha’s-Testcircuit”?
H.M.: "De fiets is zeer goed."
"Wat was het doel van je bezoek aan Japan deze keer?"
H.M.: "Het testen van de machine".
"Noem eens drie grote rivalen?"
H.M.: "Roger Decoster, Gerrit Wolsink en Graham Noyce uit Engeland. Bovendien zie ik Bengt Aberg, die een Yamaha XT 500 viertakt zal rijden, als één van mijn rivalen."
"Wat dacht je van Brad Lackey?"
H.M.: "Momenteel rijdt hij uitsluitend in de Verenigde Staten en hoewel hij erg goed is, beschouw ik hem niet als een echte rivaal."
"Wie zal je monteur worden?"
H.M.: "Heikki Penttila, die op dit moment automobieltechniek aan de Universiteit van Helsinki studeert en volgend jaar zijn graad zal halen, komt meteen daarna bij mij als monteur. Het zal voor hem de eerste keer zijn, dat hij aan een motocrossmachine gaat werken, maar ik ken hem al bijna tien jaar en omdat hij ook ongeveer tien jaar ervaring als motormonteur bezit, heb ik vertrouwen in hem."
"Wat denk je van de reactie van jouw fans nu je naar Yamaha bent gegaan?"
H.M.: "Het zal net zo zijn toen ik nog Husky reed, als ik een Yamaha berijdt, zullen zij dat waarschijnlijk ook willen."
"Vertel ons eens iets over je trainingsschema?"
H.M.: "Zondags is er een wedstrijd. Op maandag doe ik 5 km loop- training met daarna massage gevolgd door een bezoek aan de sauna. Op dinsdag train ik twee uur met de motor en 's middags weer een looptraining. Woensdagmorgen krijg ik 45 minuten indoortraining en 's middags dan een marathonloop van tien tot vijftien km. Motortraining en massage staat op het programma voor donderdag en vrijdags volgt weer een marathon. De middag is vrij, maar dan ben je al op weg naar de plaats van de wedstrijd."
"Tot slot, hoeveel bedraagt het contract?"
H.M.: "Het geld van het contract is voor mij niet belangrijk. Het enige wat ik wil is het wereldkampioenschap 500cc!"
H.M.: "Husqvarna is van plan om haar race-activiteiten te gaan inkrimpen, hetgeen inhoudt, dat ik mijn doel niet kan nastreven. Dit betekent voor mij het verslaan van mijn aartsrivaal Roger Decoster, want mijn enige doel is het terugwinnen van de wereldkampioenstitel 500 cc. Om dit te kunnen bereiken heb ik Yamaha nodig."
"Wat is het verschil tussen de crossmachines van Yamaha en Husqvarna?"
H.M.: "Tussen de fietsen zelf voel ik weinig verschil. Het frame en de vering zijn ongeveer hetzelfde, maar de Yamaha schijnt iets meer vermogen te hebben. (Ik denk dat het grootste verschil tussen Yamaha en Husqvarna zit in de grootte van de fabriek!)
"Hoe deed de fiets het op Yamaha’s-Testcircuit”?
H.M.: "De fiets is zeer goed."
"Wat was het doel van je bezoek aan Japan deze keer?"
H.M.: "Het testen van de machine".
"Noem eens drie grote rivalen?"
H.M.: "Roger Decoster, Gerrit Wolsink en Graham Noyce uit Engeland. Bovendien zie ik Bengt Aberg, die een Yamaha XT 500 viertakt zal rijden, als één van mijn rivalen."
"Wat dacht je van Brad Lackey?"
H.M.: "Momenteel rijdt hij uitsluitend in de Verenigde Staten en hoewel hij erg goed is, beschouw ik hem niet als een echte rivaal."
"Wie zal je monteur worden?"
H.M.: "Heikki Penttila, die op dit moment automobieltechniek aan de Universiteit van Helsinki studeert en volgend jaar zijn graad zal halen, komt meteen daarna bij mij als monteur. Het zal voor hem de eerste keer zijn, dat hij aan een motocrossmachine gaat werken, maar ik ken hem al bijna tien jaar en omdat hij ook ongeveer tien jaar ervaring als motormonteur bezit, heb ik vertrouwen in hem."
"Wat denk je van de reactie van jouw fans nu je naar Yamaha bent gegaan?"
H.M.: "Het zal net zo zijn toen ik nog Husky reed, als ik een Yamaha berijdt, zullen zij dat waarschijnlijk ook willen."
"Vertel ons eens iets over je trainingsschema?"
H.M.: "Zondags is er een wedstrijd. Op maandag doe ik 5 km loop- training met daarna massage gevolgd door een bezoek aan de sauna. Op dinsdag train ik twee uur met de motor en 's middags weer een looptraining. Woensdagmorgen krijg ik 45 minuten indoortraining en 's middags dan een marathonloop van tien tot vijftien km. Motortraining en massage staat op het programma voor donderdag en vrijdags volgt weer een marathon. De middag is vrij, maar dan ben je al op weg naar de plaats van de wedstrijd."
"Tot slot, hoeveel bedraagt het contract?"
H.M.: "Het geld van het contract is voor mij niet belangrijk. Het enige wat ik wil is het wereldkampioenschap 500cc!"
Door: SHIGEO KIBIKI
Heikki in de Yamaha-kleuren.